主焊線共13個工位，采用升降滾床+滑橇輸送形式；左右側圍總成上線采用人工預裝上線，前頂橫梁、后頂橫梁采用人工預裝上線，頂蓋總成上線采用人工吊具上線；發艙總成、前底板總成、后底板總成采用吊具上線。